Električni skuter s prednjim disk kočnicama

Opis

Električni skuter s prednjom disk kočnicom vrlo je prikladan za korištenje, au slučaju visokih cijena nafte i sve većeg nedostatka energije, električni skuter koristi električnu energiju i neće ispuštati otpadne plinove koji će zagađivati ​​okoliš. Stoga su vrlo ekološki prihvatljivi i mogu uštedjeti energiju. Vozači će se uvijek susresti s prometnim gužvama, poteškoćama pri parkiranju i drugim problemima. Vožnja električnim romobilom nema tih problema i možete slobodno putovati svim cestama. Kako bismo osigurali sigurnost vozača, opremili smo električni skuter visokokvalitetnim kočionim pločicama koje mogu čak i dovršiti rad kočnice.

Značajke
1. Proizvod je malen i može se parkirati uz cestu. Ne morate brinuti da nemate mjesta za parkiranje.
2. Električni skuter s prednjom disk kočnicom opremljen je savršenim uređajem za kočenje, koji može kočiti u kratkom vremenu kako bi se osigurala sigurnost vozača.
3. Ne troši gorivo pa je vrlo ekološki prihvatljiv i ekonomičan. Vrlo je ekonomičan i praktičan proizvod.
4. Visokokvalitetna baterija za pohranu koristi se za pohranu velike količine energije za normalan rad električnog skutera.
5. Opremljen LED svjetlima, može igrati vrlo dobru ulogu u rasvjeti i može glatko proći čak i noću.

Konfiguracija:

48V digitalni LED pametni mjerač

LED dnevna svjetla

Prednja i stražnja hidraulička amortizacija visokih performansi

Vakumirane gume, debele i protuklizne

Boja: zelena, crna, crvena, plava, bijela (naljepnica mačke), roza (naljepnica mačke), bijela (naljepnica DBA)

PITANJA:

Prednosti i nedostaci disk kočnica i bubanj kočnica?

Struktura bubanj kočnice motocikla je relativno jednostavna. To je čisto mehanička struktura, koja se uglavnom sastoji od poklopca kočnice, kočionih pločica, kočionog lonca, kočione osovine, klackalice kočnice itd. Najveća prednost ove vrste kočnice je njezina visoka pouzdanost i naknadni troškovi održavanja. Niska. Ali budući da je bubanj kočnica relativno izravna mehanička radnja, njezin učinak kočenja nije tako snažan kao disk kočnica, posebno u stanju kočenja na velikim udaljenostima, disipacija topline kočionog lonca je problem.

Iako je disk kočnica motocikla također mehanička struktura, budući da je hidrauličko ulje uključeno u proces prijenosa sile, trenutni učinak kočenja bit će znatno bolji od bubanj kočnice, a cijeli proces upravljanja bit će lakši. Osim toga, disk kočnica također ima karakteristike dobrog odvođenja topline i prekrasne atmosfere. Budući da je disk disk kočnice izravno izložen, toplina koja se stvara tijekom njegovog rada može se trenutno raspršiti, a izloženi disk kočnice također povećava osjećaj nagiba vozila.

Međutim, disk kočnice imaju i nedostatke. Na primjer, kasniji troškovi održavanja su visoki, a strano tijelo lako ulazi u kočione pločice pod posebnim uvjetima na cesti, što će utjecati na učinak kočenja. U teškim slučajevima, diskovi kočnica mogu biti nategnuti.

Popularni tagovi: električni skuter s prednjom disk kočnicom